现代的综合运输体系的理论思想可概括为：满足国民经社会发展的需要，以及客货用户的要求，将铁路、公路、水运、民航、管道五种现运输方式作为一个有机整体进行系统研究、系统规划和系统建设，形成整体的系统能力，并以市场经济为导向，以高新技木为基础，在充分发挥各种运输方式的比较优势的前提下，为经济发展与社会进步及客货运输用户提供安全、快捷、方便、舒适、经济、优质服务的综合系统，最终实现便利产品流通，增加生产者的经济价值。运输通过影响市场、分工从而促进生产力和经济发展 依据这一基本概念，综合运输体系至少要包括由硬件设施与软件服务组成的三个子系统：一是通过科学的系统研究、系统规划提出并实施的满足国民经济和社会发展需求客货用户要求的现代综合交通网络与运输装备系统；二是以现代信息技术与现代化管理手段为基础的安全、高效的运营与管理系统；三是充分体现市场经济规律与“用户选择”、“以人为本”服务准则的优质高效服务系统综合运输体系建设是国家经济建设和社会发展的需要。上海至运城物流公司|上海至运城货运公司|上海至运城托运公司|上海至运城大件运输|凌翰物流《021-66083596》辐射整个山西，大同、朔州、忻州、太原  阳泉、晋中、吕梁、长治、 临汾、晋城、运城等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

  进国民经济与社会发展、国防建设与国土开发，国家需要一个完善的综合运输体系来满足国家整体发展战略的实施，提高国家的公路运输低展阶段从1885年开始。政府推动共同配送应采取的措施 自从德国人本茨制造出世界上第一辆以，现代意义的公路运输开始形的主要标志是：公路运}输仅作为其他方式的辅助手段，客货运距短，公路运输的基础设施和技术装备还不成熟。例如，公路网还没有完全形成，汽车数量少，技术经济指世纪30年代起进入了高速发展阶段主要标志是：1公路运输成为一种独立的运输方式，在它占优势的领域（客运小批量、高价值和高时效货物）内具有强大的竞争2运距断延伸，技术经济指标不断改善和提高。例如货运平均运距延长，时速上升，成本与其他运输方式的差距缩小。客运舒适程度度明显提高等三公路运输发展的新时期从20世纪50年O年代起一些工业发达国家致力于公路交通基础建设达到了新水平，实现了公路运输的网络化，代起公路、高标准的国家干线路网作为骨架，建立的国家公路网。业也已形成了一个比较完整的体系，生产能力和技术、水平积极采用提高。一些工业发达国家的汽车生产量和保有量和发展先进的公路科学技术。例如，在货运方面提高车辆载重箱运输等重量，发展拖挂运输及专用车运输，发展集装联运等新型衍生运输方式，进一步确立了公路运输在综合运输体系中不可或缺的集散作用。在此期间，适应城市人口和经济快速发展进行的大规模的公路交通基础设施建设，为公路运输业的发展奠定了良好的基础。http://www.lhyuncheng.com/news/yyu663.htm