上海到运城物流构建“五口岸-两区域-若干场所”

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上海到运城物流使企业的运营管理提高到世界级水平

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上海到运城物流构建“五口岸-两区域-若干场所”

来源：http://www.lhyuncheng.com 发布时间：2017-5-15 浏览次数：

以新型食品公司“大希地”为例，一直以来从事食品加工出口以及为肯德基、必胜客供应食材。后来转型面向消费市场推出了一系列的半成品食材，主要通过电商渠道进行销售，包括淘宝、天猫、京东、1号店、亚马逊、苏宁等。
　　48条降物流成本政策措施，来得正是时候，须落地，快落地。
着重发展九个方面
《规划》指出，“十三五”期间，我市现代物流业发展将主要实施两大空间布局，一是上海到运城物流集中发展区空间布局，二是口岸体系空间布局。其中，集中发展区空间布局，将构建“五园区-六中心-若干服务站（配送点）”的“5+6+N”市域物流节点设施空间布局体系，形成布局合理、功能完善的现代物流节点设施，促进现代物流业与现代农业、先进制造业、商贸流通业等相关产业积极联动；口岸体系空间布局，则根据成都天府国际机场建设以及打通南向国际铁路货运通道需求，适时申报设立配套的口岸及海关特殊监管区域，构建“五口岸-两区域-若干场所”的“5+2+N”立体口岸空间规划布局体系。
空间布局：位于成都中心城区北部、新都区西北部。
功能定位：辐射川南的区域分拨中心，支持“大创造”工业板块，为研发和创新产业、军民融合产业、生物医药等产业发展提供物流支撑。主要包括货运集散、中转分拨、仓储加工、包装配送、信息管理、物流总部、配套服务等功能。
物流中心
功能定位：依托成都铁路集装箱中心站建设辐射西部、各港口和国内主要城市，上海到运城物流连接泛亚和欧洲的国际性物流枢纽，亚洲最大铁路中心站。具备多式联运、口岸服务、保税监管、中转分拨、拆拼箱、仓储配送等功能，主要为园区北部的建材、金属材料等专业市场以及周边的工业园区提供物流服务。http://www.lhyuncheng.com