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上海到运城货运也有利于华晨未来整体回归A股的操作

来源: 发布时间:2012-4-11 浏览次数:

  上海到运城货运  “新晨中国,实际上就是华晨在四川绵阳的发动机制造公司,新晨动力。”一位不愿透露姓名的华晨内部人士向记者透露,筹谋新晨动力上市,华晨早在一年前便开始行动。

   绵阳新晨动力机械有限公司(即新晨动力)是华晨集团间接控股子公司绵阳新华内燃机股份有限公司和南邦投资有限公司共同投资组建的中外合资企业,于1998年取得《外商投资企业批准证书》,注册资本为860万美元,双方各持有新晨动力50%股权 

http://www.lhyuncheng.com/yxlx/dfgdrt.htm

http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fgjfgj.htm

http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fhjhj.htm

  目前,新晨动力是华晨旗下经营状况最好的零部件企业。据公开资料显示,截至2010年底,新晨动力为华晨汽车带来的盈利贡献,已经由2009年的上海到运城货运  2000万元增加至7820万元,涨幅高达290.7%。

  “此次赴港股上市,新晨动力除了募集资金上的考虑,也与华晨今后整体回归A股密切相关。”华晨内部人士向记者透露,由于在港股上市筹备相对简单,一旦上市也有利于华晨未来整体回归A股的操作。行动源于一年前http://www.lhyuncheng.com/news/vfdwyt5.htm  

   事实上,在华晨汽车内部,新晨动力筹备上市已经不算是新闻。“早在一上海到运城货运  年前,华晨就开始筹备相关工作。”华晨内部人士对记者说 

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