在楼市调控的影响下，上海到运城货运投机需求逐渐被挤出，刚需投资购房者成为支撑北京楼市发展的主力。低总价小户型作为历来刚需置业的首选，随着房地产市场购买格局的变化和房价的日益攀升，更是被广大购房者青睐。

仲量联行中国研究部总监柯志谦表示：“展望未来，随着销售势头回升，今年年内的供应将稳定增长，这将制约开发商的定价能力。在限购令下，由于投资者和改善型购房者大多不具备再购房资格，房价的下行压力将会持续，尤其是在高端住宅市场。在目前的市场状况下，我们预计开发商将增加中小户型住房的供应，以迎合首次购房者的需求。”

在此市场背景下，开发商应市发力，把目标继续锁定在需求相对紧迫的首套置业购房者，在5、6月楼市销售旺季加快加大小户型刚需盘推盘力度，并以“以价换量”的销售策略实现资金的快速回笼。 

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5月，郊区楼盘成交量也将继续走高。作为价格一直保持平稳的顺义区域，上海到运城货运随着5、6月推盘季的来临，开发商推出的优惠措施明显增多，尤其最近将要入市的新盘，定价更为谨慎亲民。位于顺义空港核心区的东亚首航国际  项目，给出了“8880元每平米”的低价。由于项目本身属于MINI SOHO型产品，主力户型为40、50平米左右，其低总价和毫无压力的低门槛引起了刚需消费者的广泛关注。再加上其位于顺义南法信空港物流园内，为地铁M15号线南法信站上盖项目，地理位置及交通环境都较优越。东亚首航国际成为了目前顺义区域最具价格优势的楼盘，其势必会吸引众多投资者的目光。

现代小家庭对于住宅的要求是：不仅要买得起，还要住得起。这其中既包含了前期购房费用，如购房款、契税，维修基金等，也包含了后期居住的运行费用，如采暖费、物业费等。这些费用主要都是依据建筑面积来核算，因此，上海到运城货运选择小户型会使前后期居住费用降低。