上海到运城专线作为印度最大的汽车公司——塔塔汽车集团，2007年产量达到70万辆。林新华表示，目前塔塔集团与中国企业的合作还停留在汽车零部件采购业务上，而湖北有望成为该集团在中国中部地区唯一的采购中心。
　　自5月起，塔塔旗下的汽车零部件制造子公司将在南京开始运转，并向上海通用汽车公司和长安福特马自达汽车有限公司供应塑料内饰件，如通风孔、排气管部件和车厢通风格栅，同时还供应通用汽车欧洲公司。
　　今年10月，塔塔集团将生产号称世界“最低价”上海到运城专线的轿车，命名为“NANO”，这是一款四门、五座、后轮驱动的轻型车，售价10万卢比约合1.85万元人民币。

　　目前，中国国内售价偏低的轿车包括长安奥拓、福莱尔、奇瑞QQ、吉利豪情等品牌，售价都在三万元左右，“NANO”比它们还要便宜一万元以上。

     财政部23日宣布，对国内企业为开发、制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，同时进口部分风力发电机组将不再享受免税政策。http://www.lhyuncheng.com/news/cde678999.htm
　　以进口申报时间为准，自2008年1月1日起，上海到运城专线对国内企业为开发、制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，所退税款作为国家投资处理，转为国家资本金，主要用于企业新产品的研制生产以及自主创新能力建设。
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