上海到运城物流家电行业的增长天花板已经出现，苏宁不得不寻找下一个具有增长潜力的市场。以“新人”的身份参与到互联网领域的厮杀，苏宁要面对的是在电商圈浸淫10多年的竞争对手，其中“两座大山”就是天猫(微博)和京东——天猫在2011年的交易额突破800亿元，京东对外宣称销售额已经超过300亿元。背靠供应链和物流资源，苏宁易购(微博)已然成为电商圈内的黑马。2010年，苏宁易购销售额做到了20亿元，2011年更是达到了59亿元。

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今年，苏宁能否冲刺300亿销售额的目标？面对先来者制定的“薄利多销”的低价模式，作为追求利润增长的传统企业，苏宁能否忍受亏本销售的痛苦？对于这些问题，苏宁电器股份有限公司副董事长孙为民(微博)在接受《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访时进行了解读。

早在10年战略公布之前，苏宁就已经确定在三年之内要完成60个物流基地，目前已经投入使用的有8个，在建12个，其余大部分已经签约。上海到运城物流这一批物流基地的特殊性在于，既要应对现有的情况，还需要考虑到未来电子商务发展的高度，特别是小件商品、高端商品，这些都是新的挑战。今年3月份，苏宁南京小商品自动分拣库正式投入使用。  

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物流建设是长期的过程，今年这一建设速度会开始提升，每年将会建设约17个项目，一个项目的投入在2亿元的水平，上海到运城物流总共将会有30亿元的投入。 

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