物流系统不协调的原因物流系统及其环境的复杂性、动态性和多样性，引发了物流系统成员间、物流系统成员与供应链成员间的不协调，究其原因主要受到内部自身因素和外部环境因素影响。1)内部自身因素影响物流系统不协调的内部自身影响因素众多，主要涉及利益主体、目标驱动和决策基准等三个方面。(l)利益主体不同。物流系统成员、供应链成员都是代表各自利益的不同主体，都在追求自身利益最大化的过程中，个性化自己的经营理念、运营模式、经营方式，以差异化战略突出自己的竞争优势，从而增加了协调的难度。(2)目标驱动不同。在不同的利益驱动下，物流系统成员、供应链成员呈现不同的目标，不仅增加了相互信任的难度及道德风险概率，而且增加了不同目标驱动下决策控制权问题、风险偏好行为等不协调因素。(3)决策基准不同。物流系统成员间、物流系统成员与供应链成员间的竞争与合作关系，会导致在决策过程中产生不同的决策基准，例如，究竟以竞争为主还是以合作为主进行决策、究竟参照什么标准分享利益和分担风险，从而产生物流系统不协调因素。上海至运城物流公司|上海至运城货运公司|上海至运城托运公司|上海至运城大件运输|凌翰物流《021-66083596》辐射整个山西，大同、朔州、忻州、太原  阳泉、晋中、吕梁、长治、 临汾、晋城、运城等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

    外部环境因素影响来自物流系统生存环境的不协调影响因素更多、更加复杂，主要涉及不确定性、竞争和风险等三个方面。(l)不确定性的增加。客户需求不确定性增加、产品生命周期缩短和库存量不断压缩等物流系统环境的变化，进一步增加了系统的不协调性，例如，客户需求不确定性与快速响应客户需求、产品生命周期缩短与物流资源配置、库存量不断压缩与物流服务水平等的矛盾，给物流系统协调控制带来了挑战。(2)竞争的加剧。经济全球化等市场环境的变化，使物流系统成员之间的竞争进一步加剧，一方面，带来了竞争与合作关系的不协调，进一步扩大了各种功能活动目标之间的不协调，如运输功能与储存功能；另一方面，竞争的加剧使物流系统有保障资源投入与无保障资源投入的成员之间的不协调凸显，在一些区域甚至形成了“劣币驱除良币”的局面，根源在于物流系统在健康、安全和环保等保障资源方面投入的成本并不能得到应有的回报。(3)风险的增加。物流系统外部环境不确定性的增加，给物流系统带来了更大的风险。面对风险时，物流系统成员之间在风险管理理念、风险管理方法、风险应对行为及其风险偏好等方面产生了不协调，集中表现在风险应对能力上的不协调，与“共享利益，共担风险”的合作理念产生冲突。尽管从内部自身因素和外部环境因素两方面进行的物流系统不协调原因的分析并不全面，但是可以管窥物流系统不协调原因的复杂性和多样性。