今年年初以来，上海到运城物流韩国主要造船企业和航运企业相继发布2012年业绩报告，这些企业2012年的业绩呈现出一些共同点：销售额均有不同程度增长；除三星重工外，其他企业的营业利润均呈下降趋势；各大航运公司均出现营业利润和纯利润双双负增长的局面。韩国三大造船企业现代重工、三星重工和大宇造船海洋2012年销售额均比2011年有所增长，但营业利润唯有三星重工出现增长，其余两家企业均呈下降走势，在纯利润方面，三家船企则同时走“下坡路”。

  现代重工各业务部门及子公司2012年销售额为54.77万亿韩元(约504.36亿美元)，比2011年增长2.35%；营业利润和纯利润分别为1.99万亿韩元(约18.34亿美元)和1.38万亿韩元(约12.73亿美元)，同比分别下降56.3%和62.1%，这是现代重工创建40年来两项利润指标同时呈最大幅度下降。

    现代重工2012年交付的产品中，钻井船等海工装备和大型工程项目所占比重扩大，使销售额有所增长，但由于国际金融危机导致新船订单量锐减、船价直线下滑，其承接低价船订单的负面效应目前开始显现，再加上股市投资和各子公司出现较大亏损，使2012年营业利润和纯利润均同比下降一半以上。该公司2012年第四季度的纯利润为负，亏损3481亿韩元(约3.2亿美元)；销售额为14.14万亿韩元(约130亿美元)，营业利润为543亿韩元(约5000万美元)，同比分别下降7.1%和90.9%。

   三星重工是韩国船企中2012年营业利润唯一增长的船企，为1.2万亿韩元(约11.1亿美元)，同比增长11.4%；销售额为14.49万亿韩元(约133.45亿美元)，同比增长8.2%；但其纯利润同比下降6.4%，为7964亿韩元(约7.33亿美元)。三星重工能够维持销售额和营业利润双增长的业绩，得益于其承接了大量海工装备等高附加值产品订单。

   2012年其接单金额达96亿美元，仅钻井船订单就占57.76%，合计约55.45亿美元。不过，三星重工2012年营业利润率约为8%，比过去的10%——12%仍有所下降，原因有二，一是经营中一次性费用增加，股市投资受到损失；二是其船厂前年因漏油事故污染附近海域，2012年又追加赔偿了1000多亿韩元。

   第三方物流服务供应商能够为企业客户提供相对于企业的全局最优，却不能提供相对于行业或供应链的全局最优，因此专线服务供应商就需要先对现有资源和物流运作流程进行整合和再造，从而达到解决方案所预期的目标。专线服务供应商整个管理过程大概设计四个层次，即再造、变革、实施和执行。　

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