受大宗商品价格高位运行的影响，上海至运城物流港口大宗货物运输中，外贸进港吞吐量增幅下降明显，煤炭外贸进港吞吐量甚至出现下降。今年1—5月，规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量7.6亿吨，同比增长17.4%。其中累计完成煤炭外贸进港吞吐量6199万吨，较去年下降12.5%。完成石油、天然气及制品吞吐量3.2亿吨，增长13.1%，其中原油外贸进港吞吐量1.0086亿吨，增长8.4%；完成铁矿石吞吐量5.3亿吨，增长6.0%，其中外贸进港吞吐量3.1亿吨，增长2.9%。 
　　当前交通运输经济运行面临的主要问题是建设资金筹措难度加大 
　　上半年，交通固定资产投资稳步增长，上海到运城物流增幅放缓，西部地区投资额继续保持领先。上半年，全国公路水路交通固定资产投资完成5853亿元，同比增长15.5%，比去年同期放慢5.9个百分点。其中公路建设完成投资5135亿元，增长13.5%，主要投向国家高速公路、国家区域规划确定的重点公路设施、国省道改造、农村公路、综合运输枢纽建设等领域。从区域结构看，东部、中部、西部地区分别完成交通固定资产投资2126亿元、1396亿元和2332亿元，分别增长15.9%、18.7%和13.4%。 
继去年扬州市地方标准《水产品冷链物流服务规范》成功发布后，今年高邮市诚信物流有限公司承担的《应急物流服务规范》标准项目计划也被正式批下。7月17日上午在高邮诚信物流有限公司会议室里召开了标准评审会，上海至运城物流扬州市质监局标准专家组、扬州市发改委专家、高邮质监局及发改委负责人、高邮市诚信物流有限公司负责人出席会议。 
　　应急物流是在近几年各种突发性自然灾害发生时，紧急救援过程中救援所需物资的运输保障受到了严重制约的情况下，才逐渐受到重视并亟待发展的特殊物流形式，从理论上和实践上都处于一个探索的阶段。高邮市诚信物流公司在连续参加了汶川地震、湖南雪灾等救援运输任务后深感应急物流对人民安全的重要性，也意识到自己肩上的重任，上海到运城专线作为高邮市规模最大的物流公司有责任带头起草相关标准，使应急物流服务更到位，使救援运输工作更迅速更规范地进行。 
　　评审会进行了3个多小时，期间专家对标准逐条审议，提出了很多宝贵的修改意见，同时也肯定了高邮市诚信物流有限公司在应急物流方面的各项工作，最后全面通过此份标准申报扬州市地方标准。