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上海到运城物流构建“五口岸-两区域-若干场所”

上海到运城物流使企业的运营管理提高到世界级水平

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换位思考助企业提升竞争优势

来源：linghan56.com 发布时间：2011-8-17 浏览次数：

　　信息技术在海关监管工作中的运用，上海到运城专线切切实实改变了那种基于纸面操作、纸面审核的监管模式，方便了企业的物流。现在，区内企业可以通过与海关的实时联网，在海关打造的“电子海关”平台上，足不出户办理各类海关手续，不受区域、上网地点限制，真正实现移动办公。
　　监管模式优化打造通关“高速路”
　　宁波出口加工区报关大厅，周五下午，上海到运城物流业务高峰时段。“低风险快速放行！”关员小沈熟练地敲着键盘，随着堆成小山似的单证迅速减少，焦急等待的宁波外运报关行报关员林静亚长舒一口气。
　　一幅高峰时段海关工作画面的缩影，凝聚着海关锐意改革的信心与勇气。“既要管得住，又要通得快”。近年来，宁波保税区海关坚持以促进区域经济发展为己任，上海至运城物流不断优化海关监管与服务，相继推出一系列便捷通关措施。2001年，上海到运城专线推出支持IT企业发展十项便捷通关措施，设立重点IT企业特快窗口，实行卡口直通式验放，提供门到门查验、节假日预约验放等服务措施，确保货物通关便利、快速、高效；2003年，对IT企业实施“集中报关”，满足IT产品周转时间短、交期紧、批次多、零库存等生产经营需求；2005年，推出料件额度备案先行监管模式；2008年，对重点液晶光电企业推出“样品销售先送后报”、“提前报关、货到验放”等通关措施，提升企业物流速度；2009年，为支持加工贸易企业转型发展，开辟内销审批绿色通道，出台了“随时出区、即时核销”等措施，上海到运城物流为企业加速拓展国内市场创造了条件；2009、2011年相继启动出口及进口分类通关改革试点工作，海关作业时间从“小时”计变成了“分钟”计。一系列便捷通关举措的实施，实现了监管模式的转型蜕变。
　　身处依托国内第二大港北仑港的宁波保税区，1996年，上海至运城物流保税区海关监管货运量3.4万吨。2010年，这一数字扩大到602万吨，是15年前的176倍。而与此同时，关员人数仅增长3倍，做到了严密监管与高效运作的有机统一。
　　换位思考助企业提升竞争优势
　　“承蒙宁波保税区海关长期以来对我公司的大力支持，公司进口货物能够享受到海关的加班验放服务，当天就能进厂，极大地满足了企业按时生产需求，保证了供货时间。”近日，宁波菱茂光电有限公司向宁波保税区海关送来的感谢信里这样写道。