24日，市交通部门宣布，2014年市干线公路大中修工程施工标评标工作完成，这标志着今年干线公路大中修施工即将拉开序幕。我市今年干线公路大中修施工总额9174.7万元，共分为6个施工标和2个冷再生标，上海到运城货运地点涉及336省道如皋、海门、启东段，221省道如东段和223省道通州段，共计44.631公里。施工内容包括局部挖补、基层冷再生、水稳基层、沥青面层摊铺等。其中基层冷再生24.673公里，占施工总里程55.3%，面层冷再生12.458公里，占27.9%。工程预计10月底完工。大修期间，公路部门提醒公众及时关注南通路网信息和“江海路网通”公众微信平台发布的路况信息，以便顺利出行。

           近年来,拉萨市抢抓乡村公路建设机遇,积极争取项目资金,加快推进乡村公路建设步伐,使全市乡村公路建设得到快速发展。近年来,拉萨市不断加大乡村公路建设力度,不仅有力地促进了拉萨市农村经济社会的发展,也为社会主义新农村建设打下了坚实基础。

　　拉萨市加大乡村公路建设改造后,有效解决农牧民出行难的问题,使乡村与城镇的联系更加便捷紧密,提高了农牧产品的运输效率,扩大了流通范围,推进了城乡一体化发展进程,激活了农村经济。上海到运城货运如今,依托乡村公路的快速修建,使达孜县、曲水县、堆龙德庆县工业园区及拉萨市新农村建设示范点相继发展和壮大起来。

　　据拉萨市交通运输局副局长丁志群介绍:“近年来,拉萨市大力改善和提升乡村交通通行条件,方便了农牧民与外界沟通,促进了农牧区市场的发展。同时,乡村公路交通条件的极大改善,进一步加快了乡村产业结构调整,保证了农牧民外出经商和务工的快捷顺畅。”

　　“十二五”以来,拉萨市委、市政府把加快农牧区公路建设作为落实科学发展观、上海到运城货运全面建设社会主义新农村、新牧区的战略任务来抓,作为一项民心工程和德政工程来办。拉萨市农村公路总里程达到3335公里(含2013年跨年度在建项目),通达、通畅率均居全区第一位,率先完成全区“十二五”乡村公路建设目标。

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