云南省于1950年8月也开始从大理向西藏修筑滇藏公路。 
　　至此，几条公路的通车里程都向西藏推进了几百公里，上海至运城物流形成了“多路向心进兵”的态势。 
　　在此后的几年时间里，筑路大军挺进西藏，分几路抢修入藏公路。根据当时的情况，康藏公路成为解放军抢修的第一条入藏公路。1950年初，党中央任命十八军后方司令员陈明义任康藏公路修建司令部司令员，西南军政委员会交通部长穰明德任政治委员。几条入藏公路的顺利修通，为保证昌都战役的胜利及实现和平解放西藏，上海到运城物流创造了基本的交通保障条件。
西藏东南部、陕西南部、山东南部、江苏北部、河南西部、湖北西部、浙江东部、台湾北部、四川盆地东部及南部、重庆大部、贵州中西部、云南北部等地有中到大雨，其中，四川盆地东北部及南部、重庆、陕西东南部、湖北西部、贵州西北部等地部分地区有暴雨，重庆北部局地大暴雨；上述部分地区并伴有短时雷雨大风或冰雹等强对流天气。 
　　 

　　 受大到暴雨影响的主要路段有： 
　　 京昆高速(G5)西安—陕西汉中段、四川冕宁—西昌—米易段、上海至运城物流川滇省界—云南元谋—定武段 
　　 包茂高速(G65)四川达州—重庆段、重庆界石—南川—水江段 
　　 兰海高速(G75)重庆—贵州遵义—息烽段 
　　 兰海高速(G75)广西北海境内路段 
　　 渝昆高速(G85)重庆境内路段、上海到运城专线四川自贡—宜宾—云南大关段、云南会泽—昆明段 
　　 连霍高速(G30)河南三门峡境内路段、陕西潼关—渭南—西安—武功段 
　　 沪陕高速(G40)河南内乡—西峡—豫陕省界段 
　　 沪渝高速(G50)重庆忠县—重庆段 
　　 杭瑞高速(G56)云南曲靖—昆明—大理段 
　　 沪昆高速(G60)贵州贵定—贵阳—安顺—盘县段、云南曲靖—昆明段 
　　 福银高速(G70)湖北襄樊—十堰—鄂陕省界段、西安—陕西咸阳段 
　　 成渝环线(G93)重庆境内路段