韩国知识经济部同时还表示，上海到运城专线如果日本的核电厂恢复时间较长的话，韩国液化天然气及发电燃料的稳定供应方面也许会面临着困难。
2010年日本是韩国的第二大贸易伙伴，总贸易额达到925亿美元，或占韩国对外贸易总额的10%。韩国对日本出口为282亿美元，从日本进口为643亿美元。
据朝日新闻3月12日报道，上海到运城物流12日是日本宫城大地震第二天，工厂受损进一步恶化。物流陷于瘫痪，零售业几乎停滞。

    茨城县鹿岛林海工业带是化工厂和钢铁厂的聚集地。虽然11日夜晚发生在住友金属工业的鹿岛制铁厂的瓦斯储存设备火灾已经得到控制，2台高炉仍未开工。三井化学和三菱化学的工厂也或全部或部分停工。

    丰田汽车车身制造商，中央汽车(Central Motor)以及关东汽车位于东北地区的工厂陷入停电中，上海到运城专线重新开工遥遥无期。

    位于宫城县多贺城市的索尼光学胶卷工厂遭遇海啸，上海至运城物流12日早上，索尼及子公司共计1159名职员，以及附近约110名居民，暂且在工厂2楼以上避难，等待救援。

    新日本制铁位于岩手县釜石市的制铁厂，部分被淹的消息正在确认中。同样位于多贺城市的东邦乙炔仙台事务所已经被淹，只能通过手机短信来进行联络。具体情况还不清楚。

    饮料和食品工厂也遭受巨大损失。

    麒麟啤酒仙台工厂受到海啸袭击，上海至运城物流4座储藏即将上市啤酒的大型容器被冲倒，仓库浸在水中。地震发生时还在工作中的职员在屋顶避难，暂时没有危险。