据悉，“旅顺-天津”客滚航线开通后，两地间海上客轮航行时间将由过去的13个小时缩短至9个小时，航距由原来的260海里缩短为165海里上海到运城专线，大大拉近了两地距离。航线的开通可降低两地间的营运成本，加速两地人员、物资的流通。未来，伴随“旅顺-天津”客滚航线的成功运营及稳步发展，大连市将充分发挥旅顺港得天独厚的地理和区位优势，不断开发和开辟旅顺通往内渤海各港口的客滚运输航线，全力打造环渤海湾物流体系，为旅顺新港加快建设东北亚国际航运中心重要组合港奠定坚实基础上海到运城专线，为东北亚国际航运中心建设和拉动黄渤海地区经济发展起到重要作用。

   据介绍，“普陀岛”轮是我国首艘自行设计、自行建造的国内设备最先进、性能最优良的大型豪华客/车滚装船。该轮总长137.5米、宽23.4米，载重3996吨，航速18.7海里/小时，抗风等级8级，核定载客量1428人，可同时装载大小车97辆。船舶安装国际一流的设备;船内设有汽车舱，公共处所、旅客通道均装有监控系统;船舶内客运设施齐全上海到运城专线，舞厅、电影院、游戏房、棋牌室、商场、餐厅、医疗等设施一应俱全。

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http://www.lhyuncheng.com/yxlx/kghk.htm