从山东省交通厅了解到，截至目前，山东全省公路通车总里程达25.27万公里，其中农村公路总里程达到22.77万公里，占到全省公路总里程的90％，并且所有县（市、区）全部实现乡乡通柏油路，上海到运城物流 行政村通柏油路比例达到99.9％，山东省农村公路“村村通工程”，取得阶段性胜利。

　　了解到，农村公路包括县道、乡道和村道，是农村重要的纯公益性公共基础设施，在服务农村经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。自2003年山东省启动大规模农村公路建设改造以来，目前全省已实现村村通柏油路，农村公路建设速度、发展规模在全国居于前列。农村公路建设管理养护水平不断提高，全省农村交通面貌发生巨大变化，成为山东社会主义新农村建设的一大亮点。

　　据山东省交通厅统计，截至最近统计数字，山东全省公路通车总里程达25.27万公里，其中农村公路总里程达到22.77万公里，占到全省公路总里程的90％，所有县（市、区）全部实现乡乡通柏油路，行政村通柏油路比例达到99.9％，全省基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，实现了与国省干线公路以及城市道路的有效对接。

          山东省目前公路总里程和农村公路总里程已达25.27万公里和22.77万公里！据了解，尤其是在农村公路方面，经过几年来的探索，山东省逐渐形成了“多条腿走路”的修路经验：上海到运城物流 省财政逐年加大农村公路建设改造资金补助力度，各级政府也强力支持，采取明确财政列支比例、给予定额补助等方式实施配套。市、县交通运输部门也积极开拓思路，拓宽筹资渠道，通过筹劳筹料、市场运作、社会捐助等方式全力筹集资金，全省初步形成“财政为主、稳步增长、滚动发展”的投入机制。

　　2003年山东省启动大规模农村公路改造活动，利用三年的时间建设改造农村公路8万公里，全省农村公路通车里程、路网密度达到新的水平。但随着经济社会的快速发展，在基本解决村村通柏油路后，上海到运城物流 农民群众又提出了村村互通、畅通便捷等新的需求。随后山东省交通运输厅与财政厅经过认真协商，确定从2011年开始开展农村公路网化工程示范县活动。主要是实现农村公路三大目标：一是解决村级断头路问题，实现主要街道与临近公路的连接通达；二是改善和实现村与村（包括50户以上的自然村）之间的必要通达；三是每个行政村建设1～2条主要街道，改善农村生产、生活环境。补助标准是省级财政按照每个行政村12万进行补助，市级财政活动开展期间对示范县补助每年不低于500万元，市县两级财政补贴不低于省级财政补贴的2倍

 

 

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