据了解，郑州桃花峪黄河公路大桥南起郑州绕城高速公路与连霍高速公路交汇处，上海到运城物流终点止于郑云高速公路与兰焦高速公路交汇处，全长28.6公里。大桥采用双向6车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时，由郑州开车至焦作30分钟就能到达。

　　桃花峪黄河大桥打通的路线与京港澳、连霍高速公路相通，平衡了黄河两岸的交通流，进一步提高了公路交通运输的效率。同时，大桥将黄河风景名胜区、云台山风景区，嵩山、尧山风景区以及伏牛山风景区连接成为一条重要的黄金旅游通道。

　　这条南北向高速大通道与京港澳、连霍高速公路相通，上海到运城物流构成郑州大都市圈的“日”字形高速公路大环线，使黄河风景名胜区、云台山风景区，嵩山、尧山风景区以及伏牛山风景区连接成为一条重要的黄金旅游通道。[1]大桥沿途设两个高速收费站，收费标准为10座以下（不含10座）每车次10元；10—30座（不含30座）客车和23座以下（不含23座）卧铺客车每车次20元；30座以上客车及23座以上卧铺客车，每车次40元。 目前，这座世界上跨度最大的三跨双塔自锚式悬索桥，在建筑工艺上创造了多项世界和国内第一。

　　2010年3月，桃花峪黄河大桥开工建设，上海到运城物流该桥建成通车后，可使焦作至郑州行车距离缩短30公里以上，同时可使黄河风景名胜区、云台山风景区，嵩山、尧山风景区以及伏牛山风景区连接成为一条重要的黄金旅游通道。据了解，主桥位于郑州黄河风景区西侧桃花峪村附近，北望嘉应观、跨御坝，南临汉霸二王城，俯瞰黄河游览区，是黄河中下游分界线的地标性建筑。

 

 

 

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