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来源:linghan56.com 发布时间:2011-7-25 浏览次数:
从湖南省长沙市高桥物流中心出发,走G60沪昆高速公路,可直达上海市,全程约1100公里。这条路线,货车司机李金福再熟悉不过了。一路上,他一边缴费,一边和油价、过路费、养车成本作“斗争”,甚上海物流公司 至想出了不少“歪招”。http://www.66083797.com/dongbei/yq033.htm记者昨天跟车全程随行,记录他的货运成本,也目睹他在高速公路上的不少省钱招数。
车行1公里,就要花将近5元
李金福的座驾,是一辆高低板半挂车,http://www.66083797.com/dongbei/yq033.htm全长17.5米,我国现有货车中最长的型号之一。光车轮就有6排,多达20个。车辆自重约18吨,载货限重30吨。“它最多可以承受60吨,但按国家规定,只能装30吨货,超限要挨罚,还得多交过路费。”
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李金福的座驾,是一辆高低板半挂车,http://www.66083797.com/dongbei/yq033.htm全长17.5米,我国现有货车中最长的型号之一。光车轮就有6排,多达20个。车辆自重约18吨,载货限重30吨。“它最多可以承受60吨,但按国家规定,只能装30吨货,超限要挨罚,还得多交过路费。”
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