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上海到运城物流耗资59亿港元 国泰航空新货运站于下月投运
来源:http://www.lhyuncheng.com 发布时间:2013-1-23 浏览次数:
而此前,上海到运城物流国泰航空行政总裁汤彦麟也认为,新货运站投入服务后,将有助提升香港机场运力和竞争力。他表示:在国泰航空货运站加入新竞争后,会刺激更多货运航班使用香港机场。
据国泰航空内部文件,为确保开业客户包括国泰航空及香港港龙航空有限公司在香港机场的货运处理顺利过渡至新货运站,国泰航空货运站将采取谨慎部署,分三个阶段投入服务。
航空货运站的第一阶段营运将于2月21日开始,届时会为国泰航空、港龙航空,处理贵重货物、转口邮件及过境转口货物;第二阶段大约于夏季展开,处理进口货物、所有转口货物及空置集装箱的收发;新货运站将于下半年展开全面运作,为客户提供服务国泰方面表示,该货运站于每个阶段正式投入服务前,都会进行八个星期的营运测试,第一阶段的营运测试已于去年12月中顺利完成。
物流是通过对供应链产生影响的能力来增加价值,在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时,满足客户特殊需求。专线服务供应商可以通过物流运作的流程再造,使整个物流系统的流程更合理、效率更高,从而将产生的利益在供应链的各个环节之间进行平衡,使每个环节的企业客户都可以受益。如果专线服务供应商只是提出一个解决方案,但是没有能力来控制这些物流运作环节,那么专线服务供应商所能创造价值的潜力也无法被挖掘出来。因此,专线服务供应商对整个供应链所具有的影响能力直接决定了其经营的好坏,也就是说专线除了具有强有力的人才、资金和技术以外,还应该具有与一系列服务供应商建立青岛 关系的能力。
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