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两条省道出现塌方、涵洞受损

来源:http://www.lhyuncheng.com 发布时间:2014-8-19 浏览次数:

        地震致两条省道也出现不同情况的损坏,上海到运城物流其中,茂林至永善公路塌方15处3000余立方,涵洞受损4道,挡墙受损4处,沙石路面损坏4公里。洒渔至茂林公路塌方16处1500余立方,涵洞受损2道,路基下沉2处,路面坏毁500米。

  地震致永善5条县道受损,其中,大关至永善公路永善段塌方33处1800余立方,路面损坏7公里,路基下沉11处。溪洛渡至务基公路路面塌方49处2600余立方米,路基、路面损坏累计3公里。上海到运城物流界石碑至黄华公路塌方150处3200立方,路面损坏1000米。水竹至黄华公路不同程度的塌方、飞石230处,塌方5000余立方,路面损坏5000米。二龙口至丫口公路塌方26处1500余立方。同时,还有七条乡道塌方,共计约2600立方米;溪洛渡镇富庆村一座百年人行桥垮塌。目前,灾情正在进一步统计核实中,抢修工作也正在进行

    就川藏青藏公路通车60周年作出重要批示,要求进一步弘扬“两路”精神,助推西藏发展。 “两路”精神便是指60年来,在建设和养护公路的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的精神。西藏需要坦途大道 拥有一条通往世界屋脊的坦途大道,是包括西藏人民在内的全体中华民族的一个梦想。在筑路条件没有成熟的时候,一条充满传奇和传说的“茶马古道”担负起了这一重任。

  1950年1月,在莫斯科访问的毛泽东致电中共中央:上海到运城物流“应当争取于今年5月中旬开始向西藏进军”。他指出要“将其改造为人民民主的西藏”。当时,西藏与内地之间除了人走马背的茶马古道,没有一条能为进藏部队迅速提供补给的道路。这也就意味着解放西藏面临很多的困难。1950年2月,毛泽东发出了“一面进军,一面修路”的命令。

 

 

 

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