今年一季度港口累计完成吞吐量5003万吨上海到运城专线，同比增长4.5%，完成了年度任务进度指标;其中，集装箱完成134万标箱，增幅8.8%。

   自去年30万吨级航道一期工程通航、30万吨级矿石码头正式对外开放以来，港口集团充分利用这一优势条件，进一步发挥散杂货泊位功能，做好超大型船舶接卸工作。近日，新苏港码头就接卸了载重27.7万吨的“欧宝”号轮，它是港口自开港以来吃水最大的船舶。

   新苏港码头调度班长姜波：我们身后这条船“欧宝”进港吃水是全港吃水最大的，达到20.35米，我们一季度吞吐量678万吨上海到运城专线，15万吨级以上船舶有24艘，20万吨级以上船舶有10艘。

   据了解，今年一季度，港口生产形势比较复杂，货源市场剧烈动荡，恶劣天气频繁干扰等诸多不利因素对港口生产造成了一定影响。面对困难，港口集团紧盯重点客户和货种不放松，强化煤焦矿传统货源市场开发，继续优化生产组织，整合资源，提高开普船接卸能力和作业效率，缩短船舶等待时间，有效吸引和争揽了货源。1月份散杂货吞吐量1118.29万吨，首次破1100万吨大关。作为一季度增量的主要亮点，红土镍矿完成416万吨,同比增加167万吨上海到运城专线。

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