2012年9月12日 上海到运城物流经广西壮族自治区政府同意，广西壮族自治区发展和改革委员会印发出台了《中国-东盟南宁空港经济区发展规划》（下称《规划》），规划期限为2011年~2020年。按照《规划》描绘的蓝图，8年后，在180平方公里的土地上，一座新兴的空港卫星城将拔地而起。

升级：建设条件已成熟目前北京、上海、沈阳、武汉、昆明等30多个城市已经或正在规划建设空港经济区。建设空港经济区已经成为推动产业转型升级、拓展城市发展空间、提升城市竞争力的基本趋势。

南宁吴圩国际机场是我国面向东盟的门户枢纽机场，国际航线直达新加坡、马来西亚、印尼、越南、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国等东盟国家，国内航线覆盖全国各省会及重要城市，并与港澳台直航。在全国主要机场排名中，南宁吴圩国际机场由第32位提升到第27位，跻身全国大中型航空港行列，具备了以机场为依托，以南宁市和崇左市为腹地， 上海到运城物流发展临空经济，建设空港经济区的基础条件。

按照《规划》提出的5年起步、10年成型的思路，预计到2015年，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量将达到1200万人次，空港经济区实现地区生产总值160亿元，经济区集聚人口15万人，临空特色现代产业初具雏形。而到2020年，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量达到2200万人次，空港经济区实现地区生产总值500亿元，经济区集聚人口30万人， 上海到运城物流基本建成国内知名和具有重要影响力的空港经济区。