新闻中心
车辆展示
- 凌翰物流为您提供专业的大件服务
新闻中心
上海到运城物流再通过两部扶梯进入高架候车层
来源：http://www.lhyuncheng.com 发布时间：2012-10-10 浏览次数：
上海到运城物流黑龙江网络广播电视台10月9日讯“高铁来了！真大气，太漂亮了！”今天7时30分，哈大高铁第一列试运行的G328次CRH380B型高寒动车组缓缓关上车门，在经历4个多月的全线各站间联调后，载着从各个主城区赶来的哈尔滨人的兴奋与赞叹，骄傲与梦想，从哈尔滨西站出发，正式开始全线试运行。
5分钟后，时速已达300公里。
9时28分，列车到达沈阳站，用时不到2个小时。
11时，列车到达大连北站，全程仅用3.5小时。“哈大高铁正式开通后，哈尔滨到大连也就3个半小时左右，能比现在哈尔滨到大连的特快列车节省大约6个小时。也就是说，早晨在西站坐上高铁，中午的时候就能在大连吃午饭啦！”哈尔滨西客站刘君喜站长说，“哈大高铁将分一站直达和经停多站两种车次，高铁列车开行的密度将会很大，间隔时间平均在10分钟至20分钟，就像公交车一样。”
对于市民普遍关心的票价问题，刘君喜表示，具体票价还需等待铁道部最终确定。
据悉，哈大高铁预计经过1个月左右试运行后将正式运行，哈尔滨西站也将同步投入运营。届时，哈站始发或终到的D字头动车也将转到西站。
站房立体四层旅客进出不交叉
9时30分许，记者走进了哈尔滨西站，记者注意到， 上海到运城物流哈尔滨西站的站房宽敞明亮，拱形棚顶距地面10余米高，一道道由三角形材料组成的采光带与密集的灯光明暗交替，给人感觉就像夜晚的星空。站房由4个层级构成。第一层级是负11.5米轨道出站层，有4个闸机出口，它与24米的城市通廊相连，东西两个出口，分别是南岗区和道里区两个方向。第二个层级是零米站台乘车层。第三个层级是10米候车层。第四个是17.5米商服层。“西站旅客流采取人性化设置，上进下出，旅客流向不交叉。往南岗方向的旅客从东站房来，直接进入10米高架候车层。往道里方向的旅客通过落客平台入口进入西站房的集散厅， 上海到运城物流再通过两部扶梯进入高架候车层。”
http://www.lhyuncheng.com/yxlx/rfsdfsadsadsa.htm
http://www.lhyuncheng.com/yxlx/dfgd.htm
5分钟后，时速已达300公里。
9时28分，列车到达沈阳站，用时不到2个小时。
11时，列车到达大连北站，全程仅用3.5小时。“哈大高铁正式开通后，哈尔滨到大连也就3个半小时左右，能比现在哈尔滨到大连的特快列车节省大约6个小时。也就是说，早晨在西站坐上高铁，中午的时候就能在大连吃午饭啦！”哈尔滨西客站刘君喜站长说，“哈大高铁将分一站直达和经停多站两种车次，高铁列车开行的密度将会很大，间隔时间平均在10分钟至20分钟，就像公交车一样。”
对于市民普遍关心的票价问题，刘君喜表示，具体票价还需等待铁道部最终确定。
据悉，哈大高铁预计经过1个月左右试运行后将正式运行，哈尔滨西站也将同步投入运营。届时，哈站始发或终到的D字头动车也将转到西站。
站房立体四层旅客进出不交叉
9时30分许，记者走进了哈尔滨西站，记者注意到， 上海到运城物流哈尔滨西站的站房宽敞明亮，拱形棚顶距地面10余米高，一道道由三角形材料组成的采光带与密集的灯光明暗交替，给人感觉就像夜晚的星空。站房由4个层级构成。第一层级是负11.5米轨道出站层，有4个闸机出口，它与24米的城市通廊相连，东西两个出口，分别是南岗区和道里区两个方向。第二个层级是零米站台乘车层。第三个层级是10米候车层。第四个是17.5米商服层。“西站旅客流采取人性化设置，上进下出，旅客流向不交叉。往南岗方向的旅客从东站房来，直接进入10米高架候车层。往道里方向的旅客通过落客平台入口进入西站房的集散厅， 上海到运城物流再通过两部扶梯进入高架候车层。”
http://www.lhyuncheng.com/yxlx/rfsdfsadsadsa.htm
http://www.lhyuncheng.com/yxlx/dfgd.htm
相关新闻
- 2017-5-15上海到运城物流构建“五口岸-两区...
- 2016-11-17上海到运城物流使企业的运营管理...
- 2016-10-8切实减轻企业物流成本，缓解企业...
- 2016-10-7共建物流平台系统的行业盛会
- 2016-9-28电商下乡是中国城镇化的大事件，...
