京沪高铁一票难求，上海到运城货运为此济铁年前年后都加开了车次。与此同时，民航却持续低迷，除了除夕前夕、初六等特殊日期，机票低折扣屡见不鲜。而随着国内高铁线网骨架的进一步丰富，500公里以内的民航短途航班受到的冲击也越来越大。  民航现状：春运旺季，高铁加运民航减价 实际上，关于高铁与民航“地空对决”的话题，早在京沪高铁开通时就已经被热议。去年12月京广高铁开通时，这个话题被再次广泛提起，据相关

   媒体报道，当时北京至长沙航线客运量下降16%，票价下降15%。 每年春运都是客运的旺季，然而自去年以来，民航一改往年一票难求的姿态，部分中、短航线频频出现历史最低价。据悉，节前从省城出发去北京、上海、杭州等地的机票价格普遍卖出2折以下的低价。 记者昨(4)日通过某在线旅游网查询到，春运过后机票价格更是一路走低，现在省城去往各地的机票普遍为1-5折。就在机票纷纷甩出“白菜价”的当下，高铁却没有受到影响。春运结束后，加开的车次将暂时停运，待高铁恢复至原有运行图，车厢的人还是少不了。
　　

   乘客声音：每逢大雾，飞机延误高铁照跑 上海到运城货运合蚌高铁尚未开通之际，老家在合肥的王先生因忍受不了火车的拥挤，一直选择飞机出行。等到合蚌高铁正式开通后，他果断选择了到达准点率更高的高铁。王先生告诉记者，一想到从市内到机场不方便，还要提前办理行李托运，过安检又麻烦，再加上大雾等恶劣天气对航班的影响，航空的速度优势正被侵蚀。

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