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上海到运城物流网络渠道首次成为不少消费者的投保渠道

来源:http://www.lhyuncheng.com 发布时间:2013-3-13 浏览次数:

     今年春运恰逢铁路强制险取消,不少旅客选择自行购买交通意外险。记者发现,上海到运城物流网络渠道首次成为不少消费者的投保渠道。淘宝网上,中国平安、泰康人寿、阳光人寿等多家保险公司旗舰店的销量都有大幅增长。

  记者前天在淘宝网天猫商城看到,平安交通工具意外保险最近有1409人成交2484笔,其保险责任和最高保额为:飞机100万元,火车高铁轮船50万元,汽车5万元。而泰康人寿一款交通意外险最近成交693笔,其关注重点在自驾一族,保险责任是私家车乘客和私家车驾驶员,保额均为50万元。记者发现,网上不同公司推出的交通意外险价格差异较大,消费者对二三十元的产品最为接受。

  平安产险上海分公司相关人士表示,春运期间,交通意外保险的销售情况会比出行淡季多50%-100%。专家提醒,购买交通工具类意外险时,要看清楚保险责任范围和条款,大多数保险公司的条款只保障以乘客的身份乘坐公共交通工具的被保险人。也就是说,自驾或者乘坐私家车的消费者如果购买此类产品,出了事故则无法理赔。

   其最根本的特点就是集约化,传统物流是分散进行的,而现代物流经过整合后连续进行的,既节省了资源提高了效率,更将弱小的物流个体整合成了一个整体,能大大提高抗风险能力。为此,近年来,我市着了推进了物流业园区化的建设,将原来分散的物流活动集中起来,先后规划建设了市区西部、东部综合物流园、临港国际物流园等40多处服务功能完善、辐射带动能力强的综合物流园和物流基地,年物流总额2000多亿元。同时,加大规划和可行性分析,从站场规划、建设到许可,全程跟踪服务,有效地避免盲目建设和无序竞争

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