为推进绿色出行行动，我省将进一步完善公共交通应用服务平台，优化公众出行信息服务，引导公众有效出行、绿色出行。具体措施中将坚持公交优先，通过增设公交专用道、上海到运城货运新开快速公交系统(BRT)、公交线网优化等，进一步改善大众换乘条件，提高公共交通站点覆盖率、车辆准点率和乘客换乘效率，改善公共交通通达性和便捷性，同时加快贵阳市轨道交通和新能源汽车配套基础设施建设。

近日，省政府办公厅印发上海到运城货运，谋划了河北省城乡道路客运服务体系建设的路线图。到2015年，基本建成分工明确、衔接顺畅、保障有力、安全高效的城际、城市、城乡、镇村四级客运网络。到2020年，全省全面实现城乡道路客运一体化。　

　　　到2015年全省30%以上的乡（镇）基本完成农村客运班线公交化改造《意见》提出了具体目标，到2015年，实现县城20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到30%以上，全省30%以上的乡（镇）基本完成农村客运班线公交化改造。　　

　　优化城乡客运场站布局，上海到运城货运有效衔接铁路、机场等其他运输网络，城乡客运基础设施基本完善，到2015年，100%的中心镇建成客运站、候车亭或招呼站。部分地区实现城乡客运IC卡“一卡通”。建立镇村公交网络，实现农村客运与城市公交、干线客运的有效衔接　　

　　四级客运网络包括城际、城市、城乡、镇村客运网络，河北省分层次给出了建设的主要措施。

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