新津起步区包括了上述两大市级功能区的大部分区域，面积约28平方公里，上海到运城物流西临规划的双流机场快速路、南临岷江及彭山县界，东临双流县界，北临第二绕城高速。目前，起步区以新材料产业和物流产业为发展重点，力争3年内新材料产业年产值达到200亿元以上，物流产业年产值达到100亿元以上，带动天府新区新津区域全面发展，建成宜业、宜商、宜居的现代化产业新城。

　　新材料功能区是天府新区新津片区的核心起步区，天威硅业、中蓝晨光等多个重大项目已在此落户。功能区管委会介绍，在基础设施建设进度上，1～10月，功能区累计完成基础设施投入约5.5亿元：货运大道、新普路、新材18路、28路、29路等道路全面通车，形成环状路网，新材24路、28路东段、33路等开工建设，红岩污水处理厂全面开建，年底完成主体工程，11万平方米新材料产业研究院完成规划设计、场平，12月开工建设。预计全年新建成道路约20公里，铺设各类管线约40公里，完成场平近3000余亩。

　　1～10月，功能区建成投产项目9个，在建项目21个，上海到运城物流预计年底建成项目14个。其中，总投资27亿元的天威(四川)硅业3000吨/年多晶硅，总投资26亿元的中蓝晨光芳纶II、芳纶III项目目前基本实现达产。中材科技天然气瓶、牧山玻璃钢新型管材、嘉新特种功能材料等项目也将于年内实现投产。

　　在招商引资上，新材料功能区瞄准的是新材料产业中高性能纤维新材料、高分子材料、新能源材料类高端产业，目标锁定在世界500强，国内100强企业。先后引进投资30亿元的中国中材集团西部新材料基地、8亿元的上海杰事杰新型复合材料大型构件研发及产业化基地、6.5亿元的硅宝科技有机硅等项目19个，签约资金125.2亿元。功能区还拒绝了11个不满足准入条件的项目。

  
　　物流企业积极应对市场变化。大型物流企业重组整合，兼并收购，中小物流企业依托公共平台集聚和联盟发展。国内航运企业大幅削减运力，调整业务结构。快递企业传统加盟模式暴露管控风险，“直营”和“收权”转型渐成趋势。公路货运市场出现一批像传化公路港、林安物流园等实体平台和信息平台的整合运营商。中国邮政速递物流IPO获得通过，一批市场表现优秀的物流企业积极筹备上市。

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