未来一段时间，上海到运城物流布伦特油价的如在108-109美元/桶，那么，10月18日左右就将开启下调窗口；如布伦特油价的均价维持在109美元/桶以上，10月调价窗口就难以开启了

　　另据多家机构预测，如果成品油价格下调，降价幅度可能会在280元/吨到300元/吨，换算到加油站零售价格，即每升或将降价0.2元到0.3元中国双节假日期间，国际油价又开始“玩”起了“过山车”。北京时间10月4日至6日凌晨，国际油价“风向标”之一的纽约原油期货价格经历了两次4%以上的涨跌，英国北海布伦特原油期货价格也经历了3%以上的涨跌。 涨跌，推手是谁国际原油期货价格一泻千里，创下今年以来最大的单日跌幅。其中，纽约商品交易所原油期货价格下跌了4.1%，跌破90美元的心理关口，收于88.14美元/桶。这也是今年8月下旬以来纽约商品交易所国际原油期货的最低收盘价格。与此同时，布伦特油价110美元/桶关口，收于每桶108.17美元，跌幅为3.05%。

　　然而，正当人们惊呼“为何大跌”之际，国际油价又突然迎来了触底反弹。10月4日，国际油价几乎完全修复了前一个交易日的跌幅，纽约油价和布伦特油价涨幅双双大涨超过4%。而上周最后一个交易日（10月5日），纽约原油期价再度大跌2%，跌回90美元/桶下方，布伦特油价微跌56美分，但仍位于110美元/桶上方。现今投机者对市场很敏感。”林伯强对《国际金融报》记者说，“稍有风吹草动，就会令市场出现比较动荡的走势。”

　　“目前主要是市场方向非常不明确。”林伯强进一步分析，一方面，地缘政治，如叙利亚局势是推涨国际油价的重要力量，毕竟，中东地区是全球能源的最重要出口来源地，一旦发生战事，对供应的影响不言而喻，反映到国际原油市场中，就会成为投资者，尤其是市场投机者炒作的重要推手；然而，另一方面，目前全球经济形势不好，这是造成国际的主要因素。而现在，市场就在这两个因素之间徘徊。 中国，月末调价？ 尽管国际油价经历了一轮“过山车”，且总体呈现跌势，但这不代表中国成品油价会即时进行下调。

　　据《石油价格管理办法（试行）》，上海到运城物流当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价最近一次调整是在今年9月11日，按上述试行《办法》，10月10日，新一轮国内油价调整的时间窗口就已经开启。 张静告诉本报记者，截至10月5日，三地原油移动变化率仅为-1.86%，距离-4%的红线仍有一定距离。“而且，三地原油变化率往下走得很平稳，不会一下子下降到-4%。”她认为，按目前的变动速度，很可能到本月末，国内油价会迎来新一轮的下降调整。

　　息旺能源9月底提供给《国际金融报》记者的分析稿称，未来一段时间，布伦特油价的均价如在108-109美元/桶，那么，10月18日左右就将开启下调窗口；如布伦特油价的均价维持在109美元/桶以上，10月调价窗口就难以开启了。“国内油价肯定是朝下的，但是三地原油变化率没能满足条件，月底是否调整还不确定

http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fhjhj.htm

http://www.lhyuncheng.com/yxlx/jkfu.htm