“不做大哥好多年”，上海到运城专线用这句话来形容国内电子商务领域的老大哥——电商B2B行业最为确切不过了。近来，不少人对B2B的未来表示出担忧，称其终将日落西山。那么，风光不再的B2B究竟得了什么绝症?是否能绝处逢生?新形势下，中小企业该如何利用B2B进行贸易交易?对此，《网络导报》将推出电商B2B系列报道，探究国内B2B的生存现状和发展之路。

全球经济低迷、阿里巴巴退市、商业模式受质疑、传统黄页成明日黄花……一个接一个的不和谐声音，全部指向了国内的B2B平台。增速放缓的B2B，究竟遭遇了什么瓶颈?这些瓶颈对中小企业有何影响?这些坎，究竟能不能迈过去?这些问题不仅仅关乎国内B2B的发展，更关乎众多中小企业的生命。

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一厢是以亚马逊、淘宝网、京东商城为代表的线上零售业的崛起，另一厢则是以B2B为代表的电商1.0模式奄奄一息，二者的天壤之别，令人叹息。当年帮助中国供应商走出国门，走向世界的“红娘”，如今为何成为众人忧心的对象?

“相比前两年，我们通过B2B进行交易的规模大幅减少，目前，在展会上达成订单的数量正在增加，B2B对我们没有以前那么重要了。”一家LED制造商的外贸业务员这样告诉网络导报记者，对于这家早期一直通过B2B找订单的企业而言，B2B曾是将其与世界牵线的“红娘”，上海到运城专线可如今却成了无人问津的鸡肋。

如果说上述那家LED制造商的经历仅仅是个案，那么接下来这组数据，恰恰显示出了国内电商B2B正面临的各种问题。易观智库最新发布的数据显示，截止2011年12月底，中国电子商务B2B市场规模为31.1亿元，环比增长率跌至0.8%，而就在2011Q2，B2B还保持着19.5%的高增长率。易观智库预计，在2012年的第一季度，B2B运营商总体营业收入规模仍会与2011Q4大体持平。

对此，易观国际分析师表示，电商B2B出现增速放缓，主要源于以外贸为主的B2B平台受到海外市场空间缩小的影响，导致进出口出现波动。数据显示，2012年1月份，我国进出口出现双双负增长。海关总署发布的统计数据显示，对外贸易进出口总值2726亿美元，同比下降7.8%。其中出口更是出现了26个月以来的首降，1499.4亿美元，下降0.5%，让人不禁为中国的外贸捏了一把冷汗。 

除了外部环境的影响，电商B2B自身的表现同样不容乐观。年初敦煌网曝出裁员风波、2月阿里巴巴突然宣布旗下B2B公司将退市，让投资者难以看到电商B2B的前景。对此，深圳一达通企业服务有限公司副总裁肖锋表示，资讯类的B2B平台的确面临着萎缩的危险。“随着搜索引擎、社区、新媒体的出现，企业找订单的途径越来越多，因此，即使是在国际经济贸易情势好的情况下，资讯类B2B也会落到如今的下场。除此之外，影响企业运用B2B平台找订单的另一个因素在于，经过多年的发展，企业间的贸易越来越稳定了，于是，其找订单的需求也就随之减弱。”这样一来，上海到运城专线B2B平台看上去就没什么用武之地了。