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上海到运城专线集装箱吞吐量增幅厦门港全国第二

来源:www.lhyuncheng.com 发布时间:2013-5-18 浏览次数:

 

   贯彻中央精神,落实科学发展观、转变发展方式,东南国际航运中心建设启动一年多来,在市委、市政府的高度重视和口岸单位、港航企业的共同努力下,厦门港口部门落实科学发展观、“四下基层”主动作为,使航运中心在软、硬件方面不断增强实力上海到运城专线,机构运作充满活力,发展面貌日新月异。

   2012年,厦门港与晋江、武夷山、潮州等一批陆地港[、喂给港签订战略协议;内外并举,协调做大内贸运输、完善水水中转网络;增强“软实力”,厦门航运交易所、东南国际航运仲裁院、福建电子口岸“三个机构”挂牌运作;港口基础建设不断提升接待能力上海到运城专线,建设凸显“绿色港口”;邮轮产业蓄势待发、重大项目纷纷落地;一系列刺激产业发展的好政策先后实施。

  2012年,厦门港全港货物吞吐量突破1.72亿吨,同比增长10.1%。其中,集装箱突破720万标箱,完成720.17万标箱,增长11.4%,其增幅在大陆南部沿海港口中排第一位,在主要沿海港口中排第三位。

   今年,厦门港将主要生产目标定为:货物吞吐量力争完成1.9亿吨上海到运城专线,同比上年增长10.5%,集装箱吞吐量力争达到800万标箱,增长11.1%。

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