在位于北京市大兴区黄村镇的狼垡村，仓储是最兴隆的生意。
　　刚刚把自个的院子租赁做仓库的村民赵先生告诉记者，他祖辈居住的狼垡村，如今每家每户都希望自个的房子或院子能租出去做仓库。谁家租出了好价值，街坊邻居都会敬慕得不得了。村委会也将土地租给各大物流公司做仓库，狼垡村如今现已变成名副其实的仓库之村。
　　以前几年中，物流业所履历的改造式展开史中，既有国家级的物流园区出现的高标准物流示范园，上海到运城专线 也有发自民间的低端物流生态。北京市狼垡村的物流生态只是这场改造最底端的缩影，它没有得到国家或北京市太多帮忙，但它却对物流公司具有极大的吸引力。它的展开让周边村民获益匪浅，但它也对周边环境造成了难以抹去的影响。
　　赵先生对外租赁的院子位于狼垡村部下的狼垡三村，这间占地面积约300平米的院子内有一座二层小楼，赵先生将其称之为“独栋别墅”。一个月前，赵先生初步在村子里张贴小广告，他给自个的院子定价是8若是个月，这个报价是附近专业仓库租赁报价的8至10倍。
　　“那些仓库跟我们这无法比，我们这是在村里，日子配套比那些仓库强多了，这儿相当于别墅。”赵先生对自个的报价自傲满满。
　　据同村村民白女士介绍，村里80%的村民现已将宅基地改建为仓库或工厂对外租赁，而原有村民大多搬进了附近的小产权楼房，或是自个一个家族挤住在一起，将剩下出来的房产租赁。“他们不担忧租不出去，其实这连年盖房的首要目的仍是等拆迁，有适合的就租出去，没适合的等拆迁也不亏。”她说。
　　除了村民改建的宅基地，村里还有两种仓库十分盛行。一种是改建于自家的耕地，据了解，上海到运城专线 在耕地的边沿盖几间土房围上个院子，是狼垡村多年以来的习俗。村民王先生告诉记者，几年前狼垡村曾出现过关于耕地改建仓库的胶葛，有不少承租者和村民为此交纳了一笔费用，此后也就没了消息。
　　除了宅基地与耕地，狼垡村还有另一种土地用于仓储缔造。本报记者见到该村王志勇、王志军兄弟修建的仓库。仓库占地面积共8亩，当时其间一部分已被一家物流公司租下，另一间1600平米的仓库仍在租赁，报价为0.5至0.6元每平米。兄弟二人三年前从村里租来土地，运用年限二十年，据王志勇标明，这土地便是仓储缔造用地。

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