在老王的印象中，还没有见过哪个快递员身宽体胖的。“咱们有些快递员从早上六点开端忙活，一向要干到晚上七八点钟，这个职业的确对比累。”沙雪荣说。疾速开展的快递职业对快递员自个膂力来说是一个应战。
   “我不在送快递的路上，即是在取快递的路上。”快递哥李先生本年44岁，之前在广东从事轿车服务职业，上海到运城专线半年前来到温州做了一名快递员，这半年的奔走让这个本来体重85公斤的壮汉一会儿“瘦身”15公斤。“每天早上7点多到公司分拨中间取件，然后分拣出自个要送区域的包裹，之后开端送件。一天平均要送70~80件，‘双十一’时刻，送件量一会儿猛增到120~130件。那一个星期我每天夜宿公司等待派件，人累得都快垮了。”李先生有些诉苦，“再过几天‘双十二’又要来了。马云搞了这么多节，大概让他自个也来送送快递看。”
      李先生通知记者，自从当快递员之后，他每天就像陀螺般忙个不断，根本没有什么空闲时刻，等派件、收件、送件、复核……每天都要干到晚上七点钟今后，他笑着说谁想瘦身就来当快递员好了，半年确保见效果。
      而另一位快递哥小张也相同深有感触。他自称“瘦排骨”，由于本来就对比瘦弱，三年的快递员日子让他本来就精简的身体又瘦了5公斤。小张每天也要送70~80件的量，他说之前在工厂做普工每月只需1000多元薪酬，如今做快递员月均收入大概有3000多元。尽管薪酬高了，但做快递员辛苦是普工的好多倍。“之前一个月还能够歇息4天，如今只需有件就要送，有事还要提前请假。”小张说，他们每送一件或收一件单都有提成，上海到运城专线但提成不是很高，自个跑量多的一个月也只能拿到5000多元。“这个钱欠好拿，特别是送件的时分碰上下雨、阴冷等欠好气候，这样就会耽搁送件时刻，碰到心急的顾客有时还要被说上几句。”而遇上“双十一”更是悲催，忙得连吃饭的时刻都没有。他一天最巴望的即是能好好找个清净当地睡一觉。关于将来会不会持续做快递员，小张表明这个职业太检测体能了，他的身板太弱了，或许不久今后会另觅其他未来。

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