电商助推“三通一达”的业务量腾跃式开展，也令其深陷报价战泥沼。“电商和快递的联动开展机制还远没有建立起来。在电商和快递的联系中，快递没有话语权，面临强势的电商，只能以压价来冲量。民营快递存在的遍及疑问就是大而不强。”徐勇表明。
    当然，报价战也有快递公司本身的缘由，沈涛对这一点领会尤深。“同质化竞赛是快递商场报价战最主要的缘由。商品单一，报价战便不可避免。要处理报价战，首要有必要环绕优化商品结构、商品立异下功夫，上海到运城货运在细分商场的切开和精耕上投入更多精力。”
   “快递公司必定不能再依托报价战了。估计到下一年'双十一'，报价战会呈现拐点，因为已经打不动了。”徐勇表明。尽管转型晋级变成“三通一达”不得不迈出的一步，但更多的时分，它们会堕入这种“谁不提价谁等死，谁先提价谁找死”的纠结。因为利益格式近乎固化，各家上海到运城货运公司均无法独自举动。“2008年时，我曾估计报价战到2013年应该会好转，但没想到仍是这样。现在看来，到2016年，报价战应该会好转，但谁能确保到时分不会仍是老样子?”

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