目前，两岸冷链物流产业试点地域虽仅限天津、厦门地域，将来将朝向扩展协作试点范围、上海到运城专线建构两岸绿色物流通道并打破通关报检瓶颈等方向继续努力。

海峡两岸经贸交流协会特约理事王德生表示，两岸冷链物流产业现正有待处理的问题包括，冷链共通规范、辅导政策、互动沟通机制等开展。

厦门源香物流管理总经理李小群也指出，两岸冷链设备开放后，「市场运营」将会是关键。他以为，大陆市场现有障碍例如：独立冷链体系尚未构成、缺乏上下游整合、设备建立停滞、无法满足市场需求、配送体系交通梗塞等，或答应藉助台湾胜利经历，改善大陆冷链物流产业现况。

由于大陆市场地广人多，不管是蔬果保管、医疗用血液到制造布衣的化学原料，从前端贮存到后端运送都需求冷链物流支持，上海到运城专线市场之大不难想象。会中也胜利促成8项协作案，像是台塑集团关系企业的「台朔重工」和「天津东疆大洋冷链物流中心」签署的自动仓储设备采购案就是其中之一。

台朔重工不断以来辅佐台塑运送消费原料，近年来更提供客制化效劳，曾为台湾黑鲔鱼盖过「冰冷的家」，建造自动化仓储中心；如今则依据丰厚经历，辅佐大陆企业树立自动化低温仓储中心，台朔重工置信「冷链物流是台湾物流业强项」，应该凭仗此优势走进来，取得更多商机。

http://www.linghan56.com/

http://www.lhyuncheng.com/