依据揭露材料显现，拟筹建的乌鲁木齐航空由海南航空股份有限公司和乌鲁木齐城市建设投资有限公司一起出资组成。新公司请求的注册资本为30亿元，其间海航股份以现金出资人民币21亿元，占注册资本的70%；国有独资公司乌鲁木齐城市建设投资有限公司以现金出资9亿元。

有业界分析师指出，当前各家航空公司都在寻求资金撑持，上海到运城专线这种需要与当地政府期望主导本地民航工作的志愿一拍即合。一起研讨结果表明，民航的投入和产出份额为1：8，即航空公司每赚1元钱，能拉动当地经济增加8元钱。

但一家民营航企负责人也称，“作为一家没有结盟当地政府的航空公司，十分忧虑政府不断打造自个的航企，然后致使一家公司与当地政府利益‘绑缚’，这样有能够打破商场平衡”。