城市物流配送是完成归纳运送、一体化运送的关键环节，处于现代物流体系“最终一公里”的重要位置，是中国归纳运送体系与现代物流体系建造的重要内容，是城市经济社会疾速开展的重要条件，也是联系人民群众出产、日子的重要民生工程。可是，当时配送车辆“进城难、停靠难、装卸难”以及配送本钱高正严重影响着城市的正常作业，变成制约城市安康、可继续开展的“血栓”。城市配送在城市经济社会开展中的重要效果及面对的疑问已导致国家高度重视。在2009年国务院发布的《物流业调整和复兴计划》中，城市配送被列为九大工程之一；2013年2月，交通运送部联合公安部、国家开展变革委员会和商务部等七部委印发了《关于加强和改善城市配送办理作业的定见》（以下简称《定见》），上海到运城货运着力对于处置城市配送“三难”疑问，晋升城市配送办理才能和开展水平；2013年6月出台的《交通运送职业推进现代物流开展的辅导定见》将“大力推进城市配送的开展”列为交通运送部要点推进的26项作业之一。当时和往后一个时期内，跟着中国城市化进程的进一步加速、人民群众收入水平的不断晋升以及电子商务、连锁运营等新式流转业态的疾速开展，大家的花费需要、布局和质量需要发生了巨大变化，小批量、多批次的配送需要日益旺盛，多元化、个性化的配送需要不断添加，在客观上有必要加速建造高效、安全、通明、经济、快捷的城市配送体系，以习惯城市居民日益增长的日子质量需要。加强城市配送办理，推进城市配送安康有序开展是交通运送职业推进现代物流开展的一项重要作业，是交通运送主管部门效劳民生应肩负起的重要责任。上海到运城货运交通运送主管部门在推进城市配送开展的进程中应发扬引导效果。城市政府要发扬主导效果，联系本身责任，更有对于性地破解当时中国城市配送开展中存在的杰出疑问，推进完成城市“货畅其流、车尽其用、路畅其通”；应自动习惯城市配送开展的新形势，以满意广大人民群众对城市配送的新需要为起点，坚持“民生”为先，要点处置好城市配送的焦点疑问，不断提高职业效劳才能和水平；应以优化城市交通资源装备为切入点，统筹装备城市道路、站场、车辆等资源；应坚持可继续、低碳绿色开展的领先理念，体系处置城市配送子体系与城市经济社会大体系之间的相互联系，鼓舞公司活跃使用信息化等领先的技术手段，开展领先的运送安排方法，立异城市配送的办理和运营效劳形式。总归，对于当时城市配送开展的现实情况，主张交通运送主管部门从以下方面着手，出台政策法规，助推城市配送非常好地效劳于民生需要。