近来，京东商城发布布告称，近期新开通了辽源市、通化市、白山市等8个城市的11个区县的我们电配送效劳——这现已是7月份以来，京东方面至少第7次发布相似的布告。京东有关担任人称，在京东我们电配送掩盖范围内的城市，消费者将可享受到以下效劳：能够挑选在线支付或货到付款，而且均供给免费POS刷卡效劳;免费上门取件的效劳;指定日期送达的效劳。据了解，2008年京东才进入我们电品类，彼时，京东我们电产品的物流体系一向饱尝诟病，即便在其大本营北京，也屡次呈现消费者对我们电物流和售后的投诉。尔后，上海到运城货运跟着京东我们电事务的迅猛开展，还未完善的自建物流体系也变成了京东的头号难题，尔后数年，物流与售后均高居京东用户投诉榜单的前列。京东商城创始人刘强东也认识到这一疑问，他屡次表明，京东生长的脚步正被物流环节连累，订单增加太快变成“甜美的烦恼”，若是物流中间的处置才能无法跟上，消费者的购物体会必定会大打折扣。为此，京东方面于2012年将物流体系的投资额晋升至前所未有的36亿元，据京东副总裁闫小兵介绍，我们电物流方面，为进一步推动我们电战略范畴的开展，京东将在现有31个大货仓的基础上不断加大开仓的力度和物流拓宽的力度。据了解，仅2013年上半年，京东的我们电在全国新增掩盖200个货仓。闫小兵说，上海到运城货运通过近几年的深耕，京东的派送才能现已变成京东最重要的中心竞争力，上海到运城货运得益于使用信息技术进行物流办理，京东的库存周转也比实体途径更快。在物流体系的晋升下，京东我们电产品销售额完成了较快增加，2013年上半年，京东我们电销售额同比增加150%。下半年以来，京东物流体系建造的脚步仍在加速，再次基础上，物流现已从京东的“软肋”转而变成其招引敞开渠道客户的“法宝”之一。日前，京东方面宣告将对第三方商家及合作伙伴敞开物流效劳，京东副总裁蒉莺春称，京东的配送、物流、仓储都会向卖家敞开，教他们怎么进行供应链办理，而且给卖家供给云、促销东西、ERP软件等方面的效劳。业界剖析人士周洪美博士说，京东商城的物流敞开举动一方面有助于晋升物流体系的使用率，并在必定程度上分摊物流运转本钱，别的一方面也有助于京东商城敞开渠道战略的推动。