铁路走向市场，只要在转变思想形式、出产运营形式、效劳形式上下功夫，才干完成铁路整体效益最大化。转变思想形式，推动思想解放。一是深化推动“铁路走向市场”大评论活动，紧紧围绕“四个转变”，安排两级领导班子举行专题评论会，巡回展开货运变革宣讲，使用车间和班组学习会、交班会，层层抓好学习宣扬，营建良好氛围。二是深化展开全员大谈心活动。各级领导干部与班组长、一线员工面对面谈心交流，引导我们认清在推动货运变革和铁路走向市场中的职责，进一步坚决变革决心。三是加强学习和训练。分阶段、分层次、分专业对中国铁路总公司下发的一切文电、电子商务平台的操作，以及铁路货运受理、报价收费、事务技术等方面进行训练，不断进步干部员工的推广才能和水平。上海到运城货运转变出产运营形式，清楚“前店”与“后厂”的事务界面。一是清楚事务界面，把“前店”作为推广安排系统，偏重运营效劳，“后厂”作为出产安排系统，偏重出产保证，完成“前店”与“后厂”有用对接，打破部分、单位之间的限界，将与“门到门”运送有关的事务、财物、人员悉数整合到运送业，完成货运、物流、装卸一体化办理，最大极限便利客户。二是加强调度指挥，进步旬日计划实现率，树立调度所、车务站段、货运中间的长效和谐交流机制，严厉依照货运计划下达的订单执行配空车质量和数量，对每日落空车进行剖析总结，对存在的疑问及时整改。三是出台运营业绩查核方法、结合部办理方法、零星“白货”集货配装安排方法、“门到门”运送计划、“一口价”施行细则等货运变革配套方法，树立健全科学有用的查核激励机制，上海到运城货运调集干部员工的积极性。转变效劳形式，全力晋升运送效益。一是疏通货运受理途径，及时发布货运营业部的受理效劳电话，充分使用电子商务平台、12306网站和路局推广网络，采纳最直接、最简洁的方法受理发货。二是自动效劳、上门效劳，对与原物流公司协作的28家大公司的运营收入和毛赢利进行整理，按统辖区域区分，做好大宗安稳货品协议运送；对原物流公司的自营客户，做好物流效劳协议变更为运送效劳协议作业；依照区别对待、先易后难、分步施行、应签尽签的准则，统筹规划和添加大宗安稳货品协议运送客户。三是深化展开客户造访活动，采纳“稳黑争白、稳大争小、稳老争新”的推广战略，造访新增客户、稳住既有客户、招引潜在客户，精确把握客户运送需要，树立客户档案，为客户量身制定个性化运送计划，实施全方位效劳，保证货品发送上量。