中国物流与收购联合会会长何拂晓在陈述会上表明，将探究物流业立法，为物流业开展供给法令保证。他泄漏，当前中物联正在对物流公司进行广泛调研，以合作国家有关部门在“十二五”计划中参加一部分对物流职业的扶持与计划方针。此外，一个关于物流业“2010年到2020年”的十年计划也在拟定中.依据中国物流与收购联合会发布的最新数据显现，2010年，中国社会物流总额和物流业添加值别离可达125万亿元和2.7万亿元，与“十五”期末比较，双双完成翻番，年均别离添加21%和16.7%。据此预算，2010年，中国上海到运城专线 物流业添加值占GDP比重可达7%，占第三产业添加值比重约达16%。一起，中国物流类基础设施出资也坚持了快速添加，5年累计出资超越10万亿元，年均添加27.7%。受物流信息化等基础建设愈加完善的股动，2010年年底，社会物流总费用占GDP的比率为18%左右，可望比2005年下降0.3个百分点，相当于添加社会经济效益1000多亿元。商务部商贸效劳管理司副司级商务参赞王选庆表明，估计“十二五”时间，中国社会物流总额年均可比添加14%左右，物流业添加值年均添加13%左右，上海到运城专线 物流总费用与GDP的比率在17%左右。物流需求的扩大、物流布局的分解以及效劳业方针环境的优化，正在为中国物流业开展写入耐久的动力，并将推进物流业进入可贵的开展机缘。正怎么拂晓会长所指出的那样，虽然中国物流业取得了重大进展，但仍然处于初级阶段，还不能彻底习惯国民经济开展的需求，而缺少专门性法规，是当前物流职业开展的最大妨碍，将来有关部门将着手拟定有关法规，然后赶快处理物流开展中无法可依的现状。