比较于困惑物流公司的税收、土当地针等疑问，更为重要的是中国至今还没有一部专门的、一致的物流法，现有标准多以方法、规则和告诉的面貌呈现，散见于各个领域，不只效能层级低，中国物流学会副会长王健指出，当前中国亟须一部法令法规对开展物流工业进行宏观指导，一起也需求政府有关部分抓住拟定出台配套措施、实施细则来补偿物流法令法规不行详细、缺少束缚性的缺乏。中国法学会托付北京交通大学和铁道部经济计划研讨院，对中国上海到运城货运物法令制度进行研讨。参加该课题研讨的有8位法令专家，经过实地调研和遍览国外物流法令制度后，该课题当前现已完结。虽然国家物流业立法步履维艰，可是，福建省人大常委会日前表决经过的《福建省推进现代物流业开展法令》，却让物流职业全体振作。据悉，这是福建省在全国首先对物流业开展进行当地立法，该法令已于本年1月1日起正式实施。法令规则，省政府应当组织现代物流业开展专项资金，并对触及物流业开展的各项资金统筹运用。这一规则将改进现行有关扶持物流业开展资金由多个部分分头办理的现状，进步资金使用功率。一起，专项资金有补助、奖赏、贴息等方法，首要用于撑持物流公共信息渠道建造、上海到运城货运物流园区建造、工业公司物流外包、要点培养和扶持的物流公司开展、国内外闻名物流公司引入、世界海运新航线拓荒、物流技术改造晋级、物流人才教学等项目。法令还规则，鼓舞台湾公司来闽出资建造、运营物流基础设施，建立区域总部、配套基地、收购中间、物流中间、营运中间和研制中间。一起鼓舞和撑持本省物流公司赴台湾建立办事组织及营业性组织。省政府有关部分应当简化物流公司赴台出资的批阅手续，提供优质服务。