上海到运城货运加速城镇化进程。已建成高速公路显著改善了遵义、铜仁、六盘水一批沿线城镇发展条件,促进一批新兴城镇的扩展。即将于9月后通车的7条(段)也一定程度提升了沿线城镇发展预期,增强了城镇集聚效应。

　  与此同时，中国铁路却生机勃勃。建国以后，中国铁路在路网建设、线路状况、技术装备和运输效率上，都取得了辉煌的成就。特别是近几年，中国铁路实现了较快发展，到2012年底，铁路营业里程达9.8万公里，高铁运营里程达9356公里，分居世界第二和第一。

　　两年前，铁路部门开始实施客运组织改革，先行一步走进市场，主动迎接市场竞争和考验，如推行火车票实名制，推出互联网和电话等售票方式，实施车票代售点下乡镇战略等，一方面进一步巩固了铁路客运市场；另一方面更加便民利民，让广大旅客看到了铁路新气象。

　　今年6月15日，全国铁路全面实施货运组织改革，将运输组织指挥由主位向仆位转变，使铁路运输服从、服务于市场，向广大客户作出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的“四句话”承诺，全方位满足市场的需求，全面建立现代物流大通道， 上海到运城货运最大限度方便客户，努力降低社会物流成本。

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