上海到运城货运为给贺州石粉外运提供速度快、运能大、安全更可靠的运输模式，南宁铁路局梧州货运中心从4月下旬起，通过与海运公司、当地物流公司合作，开发了钟山至梧州港石粉集装箱公路、铁路、水路多式联运项目，让贺州石粉通过无缝对接的方式，从钟山火车站运往梧州火车站再转向梧州港口水路运往全国各地。铁水联运后，海运回空集装箱也通过梧州火车站无缝对接源源不断运回钟山。

  而针对与会临港园区管理者都谈到的要抓住现代物流发展为提升园区产业带来的二次创业的机会，汪鸣的看法是二次创业并非简单地在园区布局更多产业，而应把着眼点放在怎样提升园区产业增加值上。“提升产业的附加值除了注重研发外，很重要的一点就需要拉长产业的服务链条，通过物流服务产业来寻求增加值的获取。”

  据了解，在利用现代物流业发展临港经济上，唐山海港开发区已走在了前沿。依托京唐港良好的综合运输体系和唐山市雄厚的产业基础，海港开发区规划建设了占地面积20平方公里的物流产业园区，上海到运城货运重点发展钢铁、汽车、集装箱、建材为主的物流产业，打造了中国北方生产性物流基地。目前，聚集区内46家物流企业形成了以京唐港区为依托的物流产业集群，2012年开发区物流产业共实现增加值29.7亿元。