上海到运城货运随着去年下半年京广高铁、合蚌高铁相继开通，华东、华中、华南等多个地区大城市通过高铁“串联”到一起，国内出现了一些跨越多条高铁的长距离高铁线路。

　以济南铁路局为例，新开行的济南至长沙、武汉高铁动车让济南首次拥有了800公里以上的始发高铁线路，通过京沪、合蚌、合武、武广四条高铁成功实现与京广高铁的对接，济南的“高铁视野”一下子开阔了许多。

　民航业内一向有所谓“长线优势”论，即800公里以上运距范围，民航相对高铁优势明显，也是与之竞争的优势所在。可是，高铁穿越大半个中国能实现“朝发夕至”，民航业对此不会熟视无睹。面对高铁咄咄逼人的发展势头，国内民航业未来走向如何，民航客运运输业务怎样扬长避短，上海到运城货运如今再次成为社会关注的焦点。

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