上海到运城物流航空货运沿着产业链方向会进行系列的优化整合，上下游的经营环境会逐渐改善（如行业服务标准、海关协同、IT系统升级等），优质的实力玩家会不断涌现，“综合性物流服务商”也将不再是仅仅停留在理论的层面。

国内货航自身实力不强，无论从网络布局还是产品设计等都与国际一线品牌存在一定差距；与此同时， 上海到运城物流关联的配套产业如机场货站、监管卡车等跟不上要求，导致货航们的服务水平提升起来很是困难。

除此之外，货航们的IT系统相对滞后，快递企业和零担物流都能实现的货物追踪查询功能，在航空公司层面却迟迟落不了地。以国内三大航为例， 上海到运城物流其目前使用的系统均成为制约其发展的瓶颈之一，但出于各种原因置换不易。再有就是海关监管问题、来自公路和铁路的替代竞争问题以及锂电池运输问题等，都使国内货航们倍感压力。