“国内钢贸商面对危机，要向电子商务加快转型。”在日前举办的第7届中国钢铁物流协作论坛暨西本新干线会员大会上，工信部信息化推动司副司长董宝青这样以为。

　　有关材料显现，当前中国电子商务买卖总额已在全球排名第二位，仅次于美国。按当前气势，上海到运城专线 可能在本年超越美国，变成国际电子商务榜首大国。归纳消费品范畴的“B2C”和生产材料范畴的“B2B”，中国经济的电商化指数已超越10%。

　　董宝青表明，在中国，电商化已从曩昔一种部分的经济表象，拓展为全局性的经济表象；从流转业拓展到制造业，并进一步拓展到效劳业和金融业。因而，电商化对经济的影响，已是“全局性、驱动性、带领性和根本性的”。钢铁业的“B2B”开展较快，上海到运城专线 已变成出资界重视的一个范畴。在所有的工业职业里边，钢铁电子商务可能会走在最前面。

　　董宝青以为，在钢铁业产能过剩、供大于求的情况下，曩昔构成的多级分销系统面对分裂的局势。传统的钢贸商，要加快向流转商、物流商转型，改动“一买一卖赚取差价”的“坐商”运营形式，供给差异化效劳，与上下游公司联动开展；深度嵌入产业链，与客户完成“捆绑式”开展；加强和完善流转加工、物流配送、署理收购、交易结算和物流金融等物流增值效劳；开发利用网上买卖平台，推动集成运作，构成虚拟与实体“无缝对接”的电子商务运营形式，是钢铁现货商场将来开展的重要途径。

http://www.linghan56.com/

http://www.lhyuncheng.com