12月20日上午，在阵阵鞭炮声中，连接秦晋两省、被誉为“黄河第一高桥”的石清黄河大桥剪彩通车。
　　石清黄河大桥连接秦晋两省，东端位于山西石楼县辛关乡辛关古渡口，西端在陕西省榆林市清涧县高杰村镇，全长629米，宽12米，双向两车道，由石楼县和清涧县共同投资9000余万元建成。
上海到运城物流　　这座桥高达100米，是连通晋陕的黄河大桥中最高的一座。而这座大桥的建成，更是经历了12年的漫长历程。
　　石楼县与清涧县相距近一百公里，但由于晋陕大峡谷和滔滔黄河水的阻隔，两县人民往来只能靠坐船或泅水渡河，即使车辆往来，也得多绕行几百里。2000年2月25日，当时的石楼和清涧两县领导提出了建设石清黄河大桥的设想，并在石楼召开了首次座谈会。同年12月，两县成立了黄河大桥筹建指挥部。由于石楼和清涧都是国家级贫困县，限于各种实际困难，直到2008年才正式动工。上海到运城货运
　　由于大桥设计早，当时原材料便宜，因而预算也就低，最初中标的施工单位因不挣钱而退出。
　　之后，相关施工单位也差点中途停下。除了成本增加，施工中也遇到了很多困难，最大的困难是公路不畅、电力没保证。施工场地位于山区峡谷，一到雨雪天路就不通，建筑物资进不去，造成工期延误。而工程用电本就属于农村电网的末端，电压低，遇上刮风和雨雪天气，停电是家常便饭。上海到运城专线