就在国内船厂、航运企业勒紧裤腰带准备过冬时，金融租赁业的兴旺给低迷的造船厂和航运业打了一剂强心针。

上海到运城物流　　近一两年来，金融危机对全球造船、航运的滞后影响全面显现：全球各地造船厂收到的造船订单锐减；航运企业亏本运营。在一片低迷中，不少中国船厂和航运企业却得到一份意外收获：来自近几年刚刚崛起的一批大客户 金融租赁公司的订单。这让船厂、航运企业们不至于在航运业的冬天里忍饥挨饿。

　　“全球金融与经济危机爆发后，银行系背景下的中国金融租赁公司不仅没有在航运金融领域退缩，反而选择了大力支持中国航运业的发展。”民生金融租赁股份有限公司总裁周巍表示，目前，来自金融租赁的融资在国内航运领域已成为仅次于银行贷款的第二大船舶融资方式。 上海到运城货运

　　作为国内最大的船舶融资租赁公司，民生金融租赁的案例最为典型。自2009年正式进入船舶租赁行业至今，民生金融租赁已经是国内多家大型船厂的重要客户。例如，国内最大的民营船企熔盛重工，从该公司手中拿到的订单总金额就不少于50亿元。 上海到运城专线