物流系统的建设是一个系统工程

新闻中心

上海到运城物流构建“五口岸-两...

上海到运城物流使企业的运营管...

切实减轻企业物流成本，缓解企...

上海到运城物流构建“五口岸-两区域-若干场所”

上海到运城物流使企业的运营管理提高到世界级水平

车辆展示

凌翰物流为您提供专业的大件服务

新闻中心

物流系统的建设是一个系统工程

来源：http://www.lhyuncheng.com 发布时间：2013-8-15 浏览次数：

中商情报网行业协会在行业研究员LiuJieQiong视图,自建仓储物流,表面看起来很漂亮,但执行仍将面临很多的压力。在一次采访中LiuJieQiong与中国产经新闻记者表示,物流系统的建设是一个系统工程,人力,设备,大量的固定资产,如旋转中心是必要的。前期成本较大,和金钱是很难控制,因此,对于小电业务,风险是非常大的。即使京东这样的电力巨头,上海到运城物流自建仓储物流、投资风险的仍然是充满不确定性,还有很长的路在未来。让黄Chengquan担忧的是,如果有足够的电力业务,将直接导致自建物流中心不能正常运转,所以很容易导致资源浪费。另一种是自建物流带来不必要的“鲁莽”与积压的货物。自建物流系统的一些电力是让品牌电气公司的仓库,货物生产订单,由电气承包商完成订单生产和分销。虽然交付速度效率显著提高,但缺点是无法有效地控制高成本的大量的回报,特别是要求较高,季节性明显的品牌服装企业的供应链、成本增加很多额外的供应链。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/rfsdfsadsadsa.htm自建物流需要巨大投资电力,将使大量的电力“呼吸”,所以,如何挖掘最大有效吗?LiuJieQiong电力自建物流一方面,从成本和服务质量方面考虑,另一方面也为未来的企业发展战略规划,对大型电力企业,自建物流是未来的趋势,企业能够有效地解决这一问题的良好的用户体验和控制风险。对于小电气承包商,自建物流成本太高,可以考虑配合大型电力业务平台。黄Chengquan自建物流发展说,必须有足够的资金,吸收快递行业精英加入,人才储备和强大的业务支持。总之,电力生产商应该发挥自己的优势,规避自己的是不够的,以提高服务水平。源的自建物流看起来很漂亮近年来,上海到泰安物流公司、医药流通产业在我国得到快速发展,据统计,目前我国有超过13000的药品分销企业,各级药品商店超过420000年,逐步形成覆盖全国的医药分销网络。然而,缺乏物流网络的国家医药物流企业在我们国家,大部分的药物对区域物流企业,低程度的信息技术,物流操作的自动化程度低,运输为主与人工,更专业的药品第三方物流发展的滞后,特别是在生产和流通。